Primer vuelo del transporte táctico IL-112V

United Air Corporation (UAC) anunció el primer vuelo del avión de transporte táctico Ilyushin Il-112V tactical airlifter el 31 de marzo.

Il-112V
  • United Air Corporation (UAC) anunció el primer vuelo del avión de transporte táctico Ilyushin Il-112V tactical airlifter para el pasado 31 de marzo.
  • El Il-112V es el aparato seleccionado para sustituir al veterano An-26 «Curl» desde 2003, cuando se inició el programa, aunque estuvo parado por falta de fondos entre 2010 y 2013.

El domingo 31 de marzo de 2019 tuvo lugar, desde la pista Voronezh, en donde tiene su planta de fabricación Ilyushin (parte de UAC), el vuelo inaugural del avión de transporte táctico IL-112V, uno de los programas con más problemas de la historia reciente de la aeronáutica rusa y cuyo futuro todavía está en el aire debido a distintos problemas que van desde las deficiencias de diseño a los sobrecostes.

El Il-112V es un aparato capaz de transportar alrededor de 5 toneladas (frente a las 6 de su competidor, el C-235 o las 11 del C-27J Spartan), lo que le permitiría dar cabida a 34 pasajeros o hasta 44 paracaidistas en caso de ir sentados sobre el suelo de la bodega de carga. Su velocidad de crucero es de 300 nudos y su radio de acción de 3.400 kilómetros, gracias a dos motores turbohélice Tv7-117ST, derivados de la conocida camilia TV-7-117SM que montan, entre otros, los Antonov An-140 o los Ka-27.

Se espera, dado que el vuelo inaugural ha tenido lugar con más de un año de retraso respecto a la última fecha facilitada por Dmitry Rogozin, ministro de industria de la Federación Rusa, que las entregas no comiencen al menos hasta 2022, con un ritmo a partir de entonces, si los presupuestos lo permiten, de entre 12 y 18 unidades al año hasta completar las más de 100 que necesitan las Fuerzas Armadas Rusas.

 

 

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